比亚迪发布「5 分钟」闪充技术,最受伤的不是蔚来

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首先,蔚能对蔚来究竟有多大的贡献呢?

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其次,李云飞认为,这对比亚迪、合作方、消费者而言是种多赢。他告诉36氪,比亚迪测算过,部分城市的公共充电站里,“现有几十个车位,每天整体上的平均使用率只有5%”, “而比亚迪的闪充站一旦进驻,会给现有充电站带来巨大的流量”,“充电站的整体利用率会高很多”。

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此外,问题严重性已促使参议员致信NHTSA,敦促专门针对FSD在铁路道口的表现展开正式调查。

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关于作者

吴鹏,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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